东莞市帝翼明环保科技有限公司以改善生态环境为己任,努力打造节能环保技术的科技企业。公司通过严格的产品质量控制,推出嘉蓝素牌柴油车SCR系统尾气处理液——俗称车尿素溶液。
车用尿素生产设备恢复再生系统:净化塔在生产过程中逐渐失效,达到一定时间后需恢复再生过程,该过程需要六至八小时.再生塔的再利用减少到原始的生产工艺要求.每个再生循环将产生2吨废水,废水不含其他重金属,主要不符合要求.调整调整后可以达到环境排放标准.
车用尿素设备主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。车用尿素设备一般用于柴油车上,下面介绍的是它的消耗原理,希望大家仔细阅读。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,这一装置叫做SCR后处理系统。汽车上有个的尿素箱,尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转,就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量,型号,厂家等有关系。路况不一样,载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
车用尿素出产设备由预混体系,热交换体系,初级过滤体系,均质体系,脱色体系,净化体系和再生体系组成。运转形式是国内老练的国产尿素出产设备。进入大型工业出产阶段。
车用尿素出产设备康复再生体系:净化塔在出产进程中逐渐失效,到达必定时刻后需康复再生进程,该进程需求6-8小时。再生塔的再利用削减到原始的出产工艺要求。每个再生循环将发生2吨废水,废水不含其他重金属,主要是PH值不契合要求。调整调整后能够到达环境排放规范。
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