贵阳车用尿素溶液厂家 技术成熟

东莞市帝翼明环保科技有限公司以改善生态环境为己任，努力打造节能环保技术的科技企业。公司通过严格的产品质量控制，推出嘉蓝素牌柴油车SCR系统尾气处理液——俗称车尿素溶液。
车用尿素溶液特点：
合格的尿素溶液为NOX以32.5%的**纯度尿素及纯水合成，适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。
车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应，将其转化成氮气、氧气、水，从而减低氮氧化合物的排放；100L柴油需要消耗4L车用尿素溶液。

车用尿素溶液如何辨别真假
车用尿素溶液,如今已经跟柴油一样,成为卡车司机不可或缺的必需品。人们越来越认识到车用尿素品质的重要性。车用尿素质量如果不达标会对车辆造成很大的伤害，那么在购买时如何识别产品的真假呢？下面让我们一起来了解一下。
1、查看该企业质量标准和出厂检验报告
这是很直观的。通常，能够提供质量标准文件和检验报告的制造商是正规制造商。
2、看颜色
车用尿素是一种无色透明的液体，浓度为31.8%-33.2%。没有颜色发黄、发白、浑浊的情况。
3、审核
购买车用尿素需要验证对方的生产和营业执照。生产厂家生产满足国Ⅳ国Ⅴ标准的车用尿素，应当接受国家质量监督检验检疫总局的定期质量检查。该检验报告将较大地过滤掉不合格的车辆尿素。
4、看桶壁
正宗的车用尿素的结晶点在-5℃～-11℃，而中国大部分地区和时节都不会到达这个温度。影响车用尿素结晶点的因素除了杂质影响以外，重要的一点是没有严格按照32.5%的高纯尿素和67.5%去离子水的比例生产。而这个比例生产的车用尿素是处理尾气的配比。桶装通常不容易结晶。所以通常未达到结晶点就结晶了基本可以判定它为不合格产品，该车用尿素杂质含量不达标，配比不达标将严重影响SCR系统的正常使用。

重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的*产品。

车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。
适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车。
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